(www.arya-tv.com) भारत आज चांद पर जा चुका है और यहां वंदे भारत जैसी आधुनिक सुविधाओं से लैस ट्रेनें चलाई जा रही है. लेकिन, आज के इस बदलते दौर में भी रेलवे की कुछ ऐसी व्यवस्था हैं, जो आज तक नहीं बदली है. देश में आज भी कई जगहों पर रेलवे फाटक तो है, लेकिन वहां फाटक को बंद करने और खोलने के लिए कोई गार्ड तैनात नहीं है. ऐसा ही एक जगह है महाराजगंज. यहां रेलवे फाटक को खोलने और बंद करने के लिए कोई गार्ड मौजूद नहीं है. छपरा कचहरी से खुलकर गोपालगंज स्थित थावे जाने वाली सवारी गाड़ी जब यहां से सुबह और शाम गुजरती है, तब कुछ ऐसा नजारा देखने को मिलता है, जिसे देखकर आप भी हैरान रह जाएंगे.
ट्रेन रोककर फाटक बंद करता है रेलकर्मी
दरअसल, जब ट्रेन यहां से गुजरती है तो फाटक आने से पहले रूकती है. ट्रेन से एक रेलकर्मी उतरता है और वह पहले फाटक को बंद करता है. इसके बाद यहां से ट्रेन गुजरती है. ट्रेन फाटक को क्रॉस करती है और आगे जाकर रुकती है इसके बाद रेलकर्मी फाटक को खोलता है और फिर ट्रेन में चढ़ जाता है. उसके चढ़ते ही ट्रेन आगे बढ़ जाती है. यह प्रक्रिया मशरक से दरौंदा के बीच कई फाटकों पर दोहराई जाती है. इस ट्रेन से सवारी करने वाले यात्रियों ने बताया कि यह रोज का है. अब उन्हें भी इसकी आदत पड़ गई है.
कुछ हॉल्टो के पास बनाया गया है अंडर पास
इस आधुनिक युग में भी रेलवे की यह व्यवस्था हैरान करने वाला है. हालांकि इस रूट में कुछ हाल्टों के पास वाले फाटक को बंद कर दोनों तरफ से अंडर पास बनाया गया है. इन जगहों पर भी पहले यही व्यवस्था थी. ट्रेन को रोककर पहले फाटक बंद किया जाता था. फिर ट्रेन के फाटक क्रॉस करने के बाद रेलकर्मी फाटक को खोलकर वापस में चढ़ता था. उसके बाद ट्रेन आगे बढ़ती थी. लेकिन इस रूट में कई जगहों पर यह व्यवस्था अभी भी मौजूद है.
