(www.arya-tv.com)देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल की डिमांड में अब तेजी आने लगी है। ऑफिस और डेली यूज के लिए अब ई-स्कूटर लोगों की पहली पंसद बन रही है। इसका सबसे बड़ा कारण पेट्रोल की कीमतों को शतक लगाना भी है। बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर ने इस बीच बिक्री का नया रिकॉर्ड बना दिया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, अप्रैल के दौरान इस ई-स्कूटर ने बिक्री में मंथली आधार पर 464.44% की ग्रोथ रही है।
आंकड़ों के मुताबिक, मार्च के दौरान बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की 90 यूनिट की बिक्री हुई थी। अप्रैल में यह आंकड़ा बढ़कर 508 यूनिट का हो गया। इसकी बिक्री के आंकड़ों से साफ होता है कि ये ई-स्कूटर पॉपुलर हो रहा है। मार्च में TVS के ई-स्कूटर आईक्यूब की 308 यूनिट बिकी थीं।
बजाज चेतक इलेक्ट्रिक की नई कीमतें
| वैरिएंट | पुरानी कीमत | नई कीमत |
| प्रीमियम | 1.20 लाख रुपए | 1.45 लाख रुपए |
| अर्बन | 1.15 लाख रुपए | 1.43 लाख रुपए |
95 किमी तक की रेंज
- चेतक में पहले की तरह ही 3 kWh लिथियम-आयन बैटरी मिलेगी, जो 3.8 kW इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ी है। यह मैक्सिमम 5.5 पीएस का पावर जनरेट करती है। ईको मोड में मैक्सिमम 95 किमी और स्पोर्ट मोड में 85 किमी की रेंज देता है।
- 5 Amp आउटलेट के जरिए बैटरी को 100% तक चार्ज होने में लगभग 5 घंटे का समय लगता है। कंपनी बैटरी पर 3 साल या 50,000 किमी की वारंटी प्रदान करती है, और इलेक्ट्रिकल्स को IP67 रेट किया गया है।
कई एडवांस्ड फीचर्स से लैस
- स्कूटर में ऑल-एलईडी लाइट्स (हेडलैम्प, डीआरएलएस, टर्न इंडिकेटर्स, टेललाइट्स), फ्रंट डिस्क ब्रेक और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (ब्लूटूथ के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ) के साथ रीजनरेटिव ब्रेकिंग भी मिलती है।
- चेतक के दोनों सिरों पर 12-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं, आगे की तरफ 90/90 टायर और पीछे की तरफ 90/100 टायर (दोनों ट्यूबलेस) मिलते हैं। फ्रंट-व्हील को एक लीडिंग-लिंक- टाइप सस्पेंशन मिलता है, जबकि रियर व्हील एक मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। स्कूटर में एक रिवर्स गियर भी मिलता है।
भारत में चेतक के कॉम्पीटिटर
भारतीय बाजार में बजाज चेतक इलेक्ट्रिक का मुकाबला अथर 450 प्लस और अथर 450 X से है। इन दोनों स्कूटर की कीमतें क्रमशः 1.40 लाख रुपए और 1.59 लाख रुपए है। वहीं, टीवीएस की आईक्यूब भी अब इलेक्ट्रिक स्कूटर का नया विकल्प है। इसकी कीमत 1.36 लाख रुपए है।
ईवी से सालभर में कितनी बचत होगी और कितने साल में फ्री हो जाएगी?
किसी भी इलेक्ट्रिक व्हीकल को खरीदने से जुड़ा ये सबसे जरूरी गणित है, क्योंकि ग्राहक ने एक बार इसे समझ लिया तो वो हर साल हजारों रूपए की बचत करेगा। आपकी बचत कितनी होगी ये बिजली की प्रति यूनिट पर डिपेंड है। इस गणित को उदाहरण से समझिए…
- आपने एक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदा जिसकी कीमत 1 लाख रुपए है।
- आपके शहर में 1 यूनिट बिजली की कीमत 8 रुपए है। ईवी को फुल चार्ज करने में करीब 2 यूनिट खत्म होती हैं।
- तब 8 रुपए यूनिट के हिसाब से ईवी को एक दिन चार्ज करने में 2 यूनिट के 16 रुपए खर्च होंगे।
- मान लेते हैं कि 16 रुपए के खर्च में ईवी 50 से 70 किलोमीटर की रेंज देती है।
- अब 1 दिन में 16 रुपए खर्च हुए। तो एक महीन में 16 रुपए x 30 दिन = 480 रुपए खर्च होंगे।
- हम राउंड फिगर में 480 रुपए की जगह एक महीने का खर्च 500 रुपए मान लेते हैं।
- इस हिसाब से एक साल में 12 महीने x 500 रुपए = 6000 रुपए खर्च होंगे।
- मान लीजिए पेट्रोल गाड़ी में आप डेली 100 रुपए खर्च करते थे, तब एक महीने के आपने 3000 रुपए खर्च किए।
- इस तरह पेट्रोल गाड़ी में एक साल के 12 महीने x 3000 रुपए = 36,000 रुपए खर्च होते हैं।
- यानी पेट्रोल गाड़ी के 36,000 रुपए से ईवी के 6000 रुपए घटाए जाएं, तब सालभर में 30,000 रुपए की बचत होती है।
- इस तरह आप 1 लाख रुपए के ईवी को 3.2 साल यानी 38 महीने में फ्री कर लेंगे।
- इसी तरह आप फोर व्हीलर में पेट्रोल/डीजल के होने वाले खर्च से इलेक्ट्रिक कार से होने वाली बचत निकाल सकते हैं।
आपको बता दें कि ईवी की बैटरी पर कंपनियां 50 हजार से 1 लाख किलोमीटर या फिर 5 साल की वांरटी देती हैं। वहीं, सालभर में इसके मेंटेनेंस का भी कोई खर्च नहीं है। यानी पहला मेंटेनेंस आने से पहले ही आपकी गाड़ी फ्री हो जाएगी।
